現今汽油的辛烷值各種各樣，可能會導致某些發動機產 生爆展，爆健是因然燒室中產生不可控制的爆炸(嫩燒)引 起的。這種不可控制的姆炸產生的火焰前沿與火花塞產生的 正?；鹧媲把叵喾?，爆展產生的“喀喀”聲是由燃燒室外兩 個或兩個以上的壓力(火焰前沿)相掩形成的，輕徽爆展屬 正常，但嚴重爆展會導致發動機損壞。
為了控制火花姆展， 采用爆展傳感器(KS)系統，該系統是為在發動機中檢側 到點火爆展延遲火花正時而設計的，KS系統允許發動機采 用最大點火提前，使駕駛性能和燃油經濟性達到最優。
注意:發動機冷卻液很熱，可導致嚴重燙傷，盡管冷卻 液已經泄放，發動機水套中仍有冷卻液，拆卸爆震傳感器 時，水套中的冷卻液會流出。
拆卸時，關閉點火開關，升起車輛， 斷開爆展傳感器上的線束，從缸體上拆下爆震傳感器。
安裝時，不得在傳感器級紋上涂抹姍紋密封劑，傳感器 在工廠已經進行涂封，再涂其他密封劑會形響傳感器槍側姆 展能力。將爆展傳感器裝人發動機缸體，將.展傳感器線束 接頭連接到爆展傳感器上，降下車輛。
為了控制火花姆展， 采用爆展傳感器(KS)系統，該系統是為在發動機中檢側 到點火爆展延遲火花正時而設計的，KS系統允許發動機采 用最大點火提前，使駕駛性能和燃油經濟性達到最優。
注意:發動機冷卻液很熱，可導致嚴重燙傷，盡管冷卻 液已經泄放，發動機水套中仍有冷卻液，拆卸爆震傳感器 時，水套中的冷卻液會流出。
拆卸時，關閉點火開關，升起車輛， 斷開爆展傳感器上的線束，從缸體上拆下爆震傳感器。
安裝時，不得在傳感器級紋上涂抹姍紋密封劑，傳感器 在工廠已經進行涂封，再涂其他密封劑會形響傳感器槍側姆 展能力。將爆展傳感器裝人發動機缸體，將.展傳感器線束 接頭連接到爆展傳感器上，降下車輛。
